从一条跨境铁路看边疆口岸城市的开放新篇

8月17日，2025新疆·塔城第五届手风琴文化国际艺术节—文化旅游和产业招商推介会在塔城举行，8个重点项目集中签约，总金额达28.6亿元，涵盖新能源、农畜产品加工、装备制造、生态建设等多个领域，为塔城高质量发展注入强劲动力。

这所有合作的故事背后，都绕不开一个关键词——中哈第三条跨境铁路。这条计划2027年通车的钢铁大动脉，正让昔日的边疆“口袋底”加速蜕变为连接亚欧的“黄金节点”。

“中哈第三条跨境铁路，是中亚经我国出海的最短通道，可缩短1000多公里的陆路距离。”新疆塔城重点开发开放试验区管委会主任陈威龙手持规划图，向在场企业家展示着塔城的区位新优势。在推介会的LED屏上，第三条亚欧大陆桥的线路图格外醒目：该铁路从中国新疆塔城出发，经巴克图口岸进入哈萨克斯坦，最终抵达阿亚古兹。这将成为我国渤海湾通向中亚、西亚以及欧洲最便捷的又一座大陆桥。

这不是简单的里程缩短。巴克图口岸作为我国与哈萨克斯坦边境的重要通道，已实行“边民互市+落地加工”模式和30日互免签证政策，而铁路通车后，口岸的“通道经济”将进一步升级为“产业经济”。“这就是为什么我们的农牧产品加工集聚区已吸引9个项目入驻，大家都在等铁轨铺到家门口。”塔城市委常委、副市长孙鹏说。

“塔城的资源禀赋和营商环境让我们充满信心。”海南迦垚智投有限公司总经理赵娜的发言，道出了不少签约企业的共同考量。此次她牵头的10亿元铜材加工项目作为本届推介会最大签约项目，计划建设从铜杆到电线电缆的完整生产线，预计创造大量就业岗位，拉动本地经济增长。

“铁路通车后，‘一心四园’每个园区都能找到自己的精准坐标。”孙鹏口中的“一心四园”产业布局，正与铁路经济形成巧妙呼应。例如，农牧产品加工集聚区将承接更多中亚优质农产品落地加工，通过铁路分销全国；装备制造集聚区瞄准中亚基建需求，研发的工程机械可经铁路快速出口；循环经济示范园计划利用进口废钢资源，生产绿色建材供应欧亚市场。

塔城市市长叶尔布拉提·热加甫说：“手风琴是塔城的文化名片，铁路是塔城的发展名片。当悠扬的琴声与铁轨的轰鸣交织，这座边城的故事，正翻开最精彩的篇章。”（工人日报客户端记者吴铎思 实习生姜珊）